那么当时的汽车的价格是多少呢

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民国时代的老爷车一直是主页君所喜欢的,那种复古的美感,也让很多汽车发烧友欲罢不能。于是主页君想,当时的有车族是一些什么人呢?和今天有什么区别?没想到不查不知道,一查吓一跳啊……

想要拥有一辆私家车

第一步当然是要赚钱

你需要先找一份工作。如果你成了一名警察,你每个月的工资是2块银元,如果你升官成了县长,月薪会提升到20块银元,国小老师可以拿到40块银元,大学教授就更高了,辛亥革命前后的沈从文,矛盾,田汉、钱玄同、刘半农等人,月收入都在200—300块银元之间。

那么当时的汽车的价格是多少呢?以最早进入中国的汽车品牌之一的别克为例,据记载,当时已经退位的末代皇帝溥仪曾购买了一辆别克四门6缸豪华轿车,该车当时售价为3400大洋。换算一下,对于民国的打工族来说,买一辆车就相当于现在一线城市买套房差不多了……

买不起也不用气馁,你可以选择“曲线救国”——成为一名出租车司机。当时,民国流行计时收费,而不是像今天绝大多数出租车一样按公里收费。如陈伯熙《上海轶事大观》所载:“出租汽车乘一小时,价四五元。”乘坐一个小时出租车,收费四五块大洋——妈呀,简直是打劫,要知道,鲁迅先后给母亲雇过三个老妈子,管吃管住,除此之外每人每月的工钱仅两块大洋;郁达夫的哥哥郁华雇了一个厨师,也是管吃管住,一个月工钱仅六块大洋;毛泽东在北大图书馆打工的时候,李大钊开给他的月薪仅八块大洋,也就是说坐一小时出租车就花的差不多了……由此可知,民国出租车简直是暴利行业,怪不得在当时南京城待嫁的姑娘相亲条件里,大都会有“如果是出租车司机最好”这一条。

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